济南市有几个汽车站？
目前有9个，一个是长途汽车总站，分南北区，全省全国去向一个是客运中心站，在长途汽车总站南边附近，近郊长途一个是汽车东站，在甸柳庄附近，省内东、南去向为主一个是汽车联运站（济南广场车站），在火车济南站对面，全省方向一个是洛口汽车站，居然又去南方的汽车一个是段店客运站，西、南方向为主一个是旅游汽车站，英雄山，不熟悉一个是青龙山客运站，不熟悉一个是新开的济南西客运站，在高铁济南西站，将来会成为主干车站之一
济南长途汽车站缘何被誉为中华第一站？
济南长途汽车总站前身呢是华东军区的兵站部，1948年11月份遵照华东局的指示由军事化转为运输事业企业化并组成运输公司。
1962年成立山东省交通厅，济南汽车运输公司1995年改名为山东省济南汽车运输总公司，直到2003年成立山东省交通运输集团济南汽车总站，历经了仅70年的沧桑巨变，记录了几代人对家乡，对旅途，对春运的记忆，见证了时代的变迁与发展。
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济南汽车站是山东省交通运输集团的龙头单位，是国家一级汽车客运站，也是全国最大的国有公路客运和客运主枢纽之一，目前已连续十年创下国内公路客运站售票收入，旅客发送进站口辆，发车班次三项全国第一。所以被称之为中华第一站。
济南长途车站有此称呼，是济南的光荣，亦是济南的悲哀！
首先，济南作为经济，人口大省的省会有拿到第一的潜质。其次，长途车属于前几十年的兴盛的顶峰，而也恰是济南暗淡前的辉煌年代。
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为啥说，也是济南的悲哀呢！作为一个大省省会，八九十年代的先进城市，现在确实弱省会的典型。为啥弱呢，从交通上说，山东不重视济南与周边城市的轨道交通建设。现在，轨道交通才是王道。没有铁路的，只能做汽车了。从清朝的铁路三叉开始，但现在仍然没有打开走向正西的大门。要想富先修路，希望济南不在仅仅以来汽车联系未来！
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