NASA如何利用卫星监测飓风“多利安”？
由于佛罗里达州等美国东南部地区可能遭受飓风“多利安”的影响，美国宇航局（NASA）正在尽最大努力协助监测该飓风。强大的风暴预计会在登陆后造成大量破坏，但在NASA的帮助下，预报员已经对其破坏性潜力有了很多了解。
在一篇新的博客文章中，NASA喷气推进实验室（JPL）的科学家解释了该机构可以使用的各种工具，并在“多利安”出现在美国海岸之前绘制了一幅清晰可怕的“多利安”景象。
NASA有几颗卫星正在密切关注“多利安”，包括Aqua卫星。Aqua配备了一种称为AIRS（大气红外探测仪的简称）的仪器，它可以显示“多利安”云的密度，表明雷暴活动最强烈的区域。
一颗名为TEMPEST-D的微型卫星也正在关注该飓风，显示风暴本身内的降雨强度等。
但是，从纯粹的技术角度来看，对“多利安”最令人印象深刻的观察来自NASA的CloudSat卫星，它允许科学家看到飓风的3D渲染。
用于这个3D模型的扫描是在8月27日捕获的，而风暴仍在波多黎各附近，图像帮助气象专家跟踪风暴如何演变成最终将进入佛罗里达半岛的飓风。
来自JPL的科学家表示：
UM-60M黑鹰直升机的性能如何？
黑鹰直升机的性能，个人认为是一档的位置，现在的产量在4000+，而且全世界有24个左右的国家在使用它，可以想象了
UH-60“黑鹰”直升机是美国西科斯基飞机公司生产的双涡轮轴发动机、单旋翼直升机，是从西科斯基S-70直升机发展而来的一种中型通用及攻击直升机。
UH-60M黑鹰 是UH-60L升级版设计为宽旋翼系统，T-700-GE-701D引擎。改良的变速箱。整体载具管理系统电脑（IVHMS）和现代化玻璃驾驶舱、轻装备箱。
黑鹰系列直升机可以完成多种不同任务，包括：战术人员运输、电子战和空中救援，几架VH-60N黑鹰甚至被用作美国总统座机海军陆战队一号（也被称做VH-60白鹰）。
UH-60通用直升机，是美国一型四旋翼、双发通用直升机 。UH-60通用直升机衍生出了许多型号和版本，彰显了其近乎完美的通用性，例如美国海军陆战队运输直升机”夜鹰”（Night Hawk）、美国空军特种直升机铺路鹰（P***e Hawk）、澳大利亚武装直升机“战斗鹰”（Battle Hawk）、美国海军反潜/运输直升机“海鹰”（Sea Hawk）等。UH-60通用直升机由美国西科斯基公司（Sikorsky） 在20世纪七十年代为美国陆军研制。 除美国之外还有20多个国家和地区购买了UH-60，这些出口型号一般都称作S-70直升机（即西科斯基公司编号）。UH-60以其至今4500多架的生产量成为世界上生产数量最多的直升机之一，更证明了其设计的优异性。
上世纪八十年代，中美两国在军事领域进行了实质性的合作，被坊间称为两国的"蜜月期"，也正是在这段时期，美国为了表达诚意专门向我国提供了部分武器出口，而著名的"黑鹰"直升机就是其中之一！
“黑鹰”直升机本名西科斯基UH-60通用直升机，是美国在上世纪七十年代专门为美国陆军打造的一款多用途通用直升机。
因为其接近完美的通用性能，所以美国依照UH-60衍生出了许多其他型号的直升机，比较著名的有美国海军陆战队装备的”夜鹰”运输直升机、美国空军特种直升机铺路鹰、澳大利亚武装直升机“战斗鹰”以及美国海军反潜/运输直升机“海鹰”等。由此可见美国军方对于“黑鹰”直升机的高度认可！不仅自用还出口到20多个国家和地区，所以时至今日UH-60以其4500多架的产量成为世界上生产数量最多的直升机之一，简直就是直升机领域里的AK-47。
图为MH-60G“铺路鹰”直升机
说到UH-60就不得不提它的前型级UH-1"休伊"系列，而提起UH-1就必须把目光回到当年的越南战争，因为正是在那里UH-1"休伊"系列证明了自己的价值！
图为越南战场上的UH-1直升机
相信很多人第一次听说黑鹰直升机源自那部美国电影《黑鹰坠落》，这部电影改编自1993年美国在索马里的一次失败的军事行动。而美国早在1991年的海湾战争中就把"黑鹰"UH-60投入了实战！(首次投入实战是美军入侵格林纳达)当时为了让"黑鹰"UH-60适应沙漠作战环境，美国还特意为它安装了针对沙漠环境的防护设备，并优先进行了远程油箱和改进型航电之类的升级。
后来的事实也证明UH-60卓越的性能，也让“黑鹰”成为美军直升机空运行动的主力。
不是电缆(0.6/1KV)，是电线(300/500V).简单理解为 无卤低烟的电线型号WDZ-BYJ ：无卤低烟阻燃-铜芯交联聚烯烃绝缘电线没3*2.5，因为电线都是 单芯的！只有1*2.5WDZ-BYJ-3*2.5 可以用 WDZ-YJY-3*2.5 或 3条WDZ-BYJ-1*2.5 代替 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信
问的是UH-60M吧？正好对面新年第一摔，也摔的是这型号，还顺便将对面的最高军职人员给摔了。题外话，对面买的这批UH-60M直升机从2015年开始陆续交付，2019年10月才正式形成战斗力成军，也算是准新机了。这时候，估计UH-60M的制造商西科斯基也该忙活起来了。
▲拉脱维亚花费大约2亿美元，购买的4架UH-60M黑鹰直升机之一
先不说摔机的事儿，美国研制的黑鹰直升机，不管从各方面来说，经过这么多年的不断升级，依然是这个“段位”的最佳玩家，不能说这款直升机的性能和质量不佳，反而“黑鹰”仍将在很长一段时间内是“中型多用途直升机”的典范之作。
▲美国UH-60M黑鹰直升机
说起“黑鹰”，相信不少人都会有一种沧桑感，的确UH-60通用直升机是美国在上世纪七十年代为其陆军研制的，从技术底子来说已经垂垂老矣，但是今天说的UH-60M则是黑鹰家族的“较新”版本。
▲西科斯基公司在亚特兰大展示UH-60M直升机
2001年5月，美国陆军与西科斯基公司签署“研究发展试验与评估”合同，开展UH-60系列直升机的现代化升级***。该合同总额约为2.2亿美元，***对早期生产的约1200架UH-60系列直升机进行改造。根据协议***，西科斯基在2001年当年开始生产4架UH-60M RDTE试验直升机，其中3架是在现有UH-60A和UH-60L上进行改装，另外一架为全新生产的UH-60M。预计新机于2003年首飞，实际上研制工作进度完全没有拖沓，2003年9月17日UH-60M原型机在美国佛罗里达州西棕榈滩完成了首飞任务。
