1500左右的旅行自行车有什么推荐？
最好是那个电动车折叠的。可以放在车的后备箱。有需要的时候可以拿出来。非常的方便。我也有一辆。有时候到了，风景好的地方。沿着弯弯的小路。骑着自己的电动车。兜兜风啊。那是一件非常惬意的事情。
从价格入手骑行自行车，可能你买了会后悔。我喜欢骑行，从2012年开始到现在，总共买了3辆山地车。第一辆2012年，花了450元买的了辆二手前三后七21速山地车，每两周大概骑行一次长距离（80-100公里），平常代步用。骑了大概三年，被亲戚借去了，也没想着让他还，于是花了500元买了辆，成色更好的同品牌同型号的二手山地车，一直骑行到现在。2017年为了感受一下价位高的山地车到底有什么不同，于是花了1600元，买了一辆同品牌的一款前三后九27速山地车。比较以后，感觉差距不是太明显，所有现在有两辆山地车换着骑。亲戚借我的自行车还给我后，处理残值还回收100元。我买三辆自行车，连日常修理维护，总共花费不到3000元，现在还有两辆车可以换着骑，也体会了骑行的乐趣。
经验之谈，首先要考虑是为什么要买自行车，目的不同，买的车也不同。比如，你以享受骑行乐趣，锻炼身体为主，质量可靠品牌的最低配置已可满足。如果为好面儿，估价再贵的自行车可能也不好说。
个人观点，希望对你有用。
海河广场，是夜晚游览的首选之地，津湾广场位于天津市和平区天津火车站。享受了一天的旅游，在此歇歇脚，享受河畔徐徐的清风。世纪钟，解放桥，摩天大楼，在色彩斑斓的灯光照耀下，冲击着眼球，一幅美景尽收眼前。乘船游览 or 漫步都是一种享受。
意大利风情区，中国近代唯一一个意租借，著名的马可波罗广场坐落于此，典型的意式风味，广场不大，中心树立着一座女神雕像，背生双翼，似乎要展翅飞翔。广场周围，意式街亭，有园亭、方亭之别，圆柱、方柱之分，在各式柱拱的点缀之下，高低错落有致。夜景也别具滋味。
古文化街，国家5A级旅游景区。位于天津市南开区东北角的东门外、海河西岸，系商业步行街，津门十景之一。具有“中国味，天津味，文化味”。最为赏心悦目的是漫步古文化街，古文字画、文房四宝、碑帖、古籍、杨柳青年画、泥人张彩塑迎面而来。
天津之眼，国家4A级旅游景区。位于天津市河北区三岔河口永乐桥上，是世界上唯一一个桥上瞰景摩天轮，每周一上午例行检修。
天津大学、南开大学，彼此接壤，对外开放，两所“985”“211”大学。天津大学，前身为北洋大学，是中国近代第一所现代化大学，创于甲午中日海战之后，南开大学著名爱国教育家张柏芝先生创办，是周恩来总理的母校，两所大学校园内，环境优美，绿树成荫，充满着浓郁的文化气息，漫步于校园内，好生惬意。
五大道，国家4A级旅游景区，是迄今为止中国保留最为完整的洋楼建筑群，具有不同国家建筑风格的花园式房屋2000多所，囊括英式、意式、法式、德式、西班牙式建筑，而在这其中，民园广场不容错过。
中国瓷房子博物馆，该建筑的特色在于，房子整体由各式瓷器及碎片堆砌而成，外貌尤其精美细致，是一个非常不错的旅游景点之一。
1500左右的旅行自行车有什么推荐，这个问题骑行过5万公里长途的我来回答。
如果说骑单车旅行去***，那么我就知道要给你推荐什么自行车了，因为我从2012年开始已经骑了七次***了，就算你不是要骑到***，我也是够资格给你推荐的。
我从2012年开始已经骑行过滇藏线、川藏南北线、青藏线、中尼公路等进藏路线，还骑行过中国环线和国外四个国家。
为什么要告诉你我骑行过的路，是因为我已经骑过了五辆自行车了，从最早的2012年川藏线开始那一辆车是捷安特的ATX670（差不多当时价格1500块钱），到后来的时价3299的捷安特770，到后来的一系列高端自行车到后来直接有厂家赞助我上了最好的专业旅行车大概一万块钱。
我能给你的建议就是加点点钱买一辆差不多点的旅行车好了，你说的价格，只够买一辆美利达或者捷安特的廉价山地车，如果你是尝试着去骑短途旅行，那么你可以选择的车子空间太多了，1500块钱你随便选都没啥差别。
但是如果你想轻松一点，跑更远的长途，我建议你还是买专业的旅行自行车，不要买山地车。因为山地车骑长途确实会很累很累，这是来自骑行过五万多公里的前辈对你的忠告。
最后，关于你说的1500块钱买什么旅行车，我确实没办法告诉你买具体哪有款，因为选择性太多，但是都是廉价低端的，随便选都是一样的。
然后，最后希望的是，你旅行顺利，早日踏出旅行的第一步，一切安全，谢谢。
以上是我的回答，我是旅行自媒体创作者阿树。
您好，很高兴回答您提出的这个问题。
1500元的旅游自行车有什么推荐？作为多年骑行爱好者的我，向你推荐一款山地车捷安特atx660，2019款的售价1490，现在去买应该还会有优惠。
我也是位骑行爱好者，至少曾经是。2011年开始接触山地车，成为骑行爱好者。和小时候骑的***大杠不一样，山地车（或公路车）能带给我们更多骑行体验和乐趣。那时经常和喜欢骑行的小伙伴们约骑各处打卡，越野，也多次连骑带推车，最后扛着山地车，登上海拔1296米的广东罗浮山顶。
在2012年元旦，和一位骑友从广东东莞出发回江西老家，历时5天，每天平均骑行100公里左右。当时我骑着的是捷安特atx770D，结实的铝合金车架，稳定的车辆性能，让我顺利完成骑行。如果条件允许，可以再添点钱买atx7系，如预算只有1500元，那我还是会推荐您选择捷安特atx660，毕竟口碑在那里摆着呢，当年的atx770D可以说是当年入门级神车，只要有骑行***，必有atx770D，相信我，选捷安特atx660错不了。
如果您需要长途骑行，那么要在山地车加装后货架，会更实用，也更结实，也不会对山地车造成什么影响。当然，还要准备前后尾灯，电池容量大的头灯，备用内外车胎，补胎工具套装，骑行衣裤，戴好头盔，骑行手套也必不可少，最好还会一些修车技能。
出发之前要，提前规划好线路，可以多去一些骑行论坛看看别人的经验分享。
最后，祝您骑行旅途愉快而充实，请注意安全。我正在努力通过4个旅游兴趣认证，希望我的回答可以对您有所参考，谢谢！
骑行青藏线需要多少天？
这要看你从哪出发。
如果从西宁出发，到***全长是1900多公里，如果骑自行车至少要10天以上，而且，青藏线整条路海拔都比较高，如果有高原反应的人每天能骑100公里就不容易，那样就要20天左右，应该准备一点儿抗高反的药物，以备万一，骑行青藏线是个非常艰苦的事情，出发前要做好各项准备。
有没有骑行***的车友可以分享一下自己的经历呀？
注意高原反应,在海拨地区不要剧烈运动,以防缺氧产生剧烈头痛.记得带上防晒霜，那里的日照强度很强；另外如果身体不是非常好的话，在行动时最好不好做太过剧烈的运动，否则会有一点呼吸困难的。很多旅行者对于***怀着一些近乎于迷信的恐惧，总想多带些装备来让自己变得更安全，其实是不必要的。
在***旅行携带的行李越少越好，但是必须够用。在高原上背负沉重的背包是一项很大的负担。携带物品的原则是轻便、实用。如有可能，不要把用不着的东西背上高原，充分利用当地提供的设施和服务。另外，考虑到经常的移动，行李也不要超过两件。
***的气温整体比内地同纬度的地区低很多，在山口和高海拔的地区尤其是，而且风大，雨雪来的突然，给旅行的衣着带来了不少的麻烦。
要有足够的给养和设备，如帐篷、睡袋、2～3天的饮水和食品、各种药物等等。对服装的要求首先是透气耐磨，若有自行车骑行服就更好，高透气排汗的内衣和防风防雨的外套也很重要。
不论你的自行车有多坚固、昂贵，你都必须学会自己修理。车子的闸皮和轮胎的磨损是非常快的，路途的颠簸对车轴滚珠的损坏也相当严重。所以必需准备一套完整紧凑的修理工具，主要应包括：活动扳手一把；螺丝刀大小各一把；固定扳手一到两把，以车上螺丝的具体情况而定，主要是上刹车螺丝的；薄片扳手一把，用来调整轮子松紧；调节辐条松紧的钢环一个；补胎用的胶水、补丁、锉刀皮；钳子一把；打气筒很显然也是必须的。其他的，用来紧踏脚轴的螺丝套筒扳手或许也需要一把；六角内扳手是否需要，要看龙头螺丝的类型来决定；另外，至少要有两条备用内胎、一条车链、若干闸皮、螺丝螺母、长短刹车线各一根；变速线一根、机油若干；铁丝若干；扎行李的橡皮绑带2～3根（如果用绳子扎行李肯定会松）；等等。
专业的长途自行车就是前后都有架子的，行李也是用驮包装，以降低重心，提高车的稳定性。你也可以效仿一下，给你的爱车焊一个结实的前框或前架，可以把一部分重量，如食品和水或者经常要取的东西放在前面，减轻后胎的负重。难得见你这么有梦想的人、、、那为梦想加油吧！！！！！！！！！
无论骑颠簸的土路还是平坦的公路都要记住每天检修一次车，主要是检查各处的螺丝有没有松动
你好，很高兴回答你的问题，我和我男票目前就骑行在318川藏线上，我来说一下关于时间和花费的问题。
- 时间。正常来讲要是不赶路的话，正常游览看风景30-40天都是可以骑完的，如果时间很急20-30天还是可以的，时间的长短不一，牺牲的都是路上看风景的时间。具体时间可以自己把控，你可以比40更慢，看更多的沿线风景，也可以比20天更快，挑战自己的身体极限。
- 金钱。这个也是因人而异，根据自己的经济水平而定。不一定走川藏线的人一定要做苦行僧，但也不至于每天都住高档酒店（关键是也没有）。318川藏线有两大联盟客栈体系，心旅联盟和飞登联盟，这两个联盟的客栈通常来说比较便宜，最实惠。目前我和我男票平均一天花费250元左右，我觉得不是特别拮据，就正常水平吧，经常买水果，县城里遇到好吃的饭店也还是会去吃。旅行嘛，如果不是为了修行，为啥不让自己过的舒服一点，哈哈。我们也看到过完全穷游，骑共享单车进藏的人，我们也完全佩服他的勇气和毅力。
好啦！ 回答完毕了，我们边骑行，边发布***，***里有骑行川藏线每一天的见闻和详细攻略，有兴趣的话可以关注我们的账号！愿你早日能骑行川藏线，因为风景真的太美了，下面分享一些途中好看的照片给你。
今年5月份刚刚骑了一趟川藏南线，花费时间22+4天，骑行22天，休整四天。要看路上风景可以到我主页，***刚刚更新完。要看故事之前也有发表日记，但日记写得比较简单，因为都是当天写的，时间有限。
骑行进藏比较经典的的几条线路：川藏南、北线、滇藏线、青藏线、新藏线。最后两条线路建议新手不要走，难度大、补给不完善。商业化最完善的一条线路就是川藏南线，而且风景也是数一数二的。如果第一次骑行进藏建议选择川藏南线，因为他非常的商业化，托包、搭车、救援等一系列都比较完善。
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如果是骑行川藏南线，普通的骑行者一般都在二十到二十六天左右，一般五千到八千就够了。要实惠一点就住专门的骑行客栈，有床位住宿便宜，大部分都是包早晚餐的（除了经济外，还可以结交更多骑友，托包搭车也更方便）。如果要舒适一点，条件好的地方可以自行选择酒店（但有的地方是没得选的，只能住客栈）。
在进藏前需要有充分的体能储备，因为一路上要翻越四千米以上的高山多大14座，所以爬坡训练是必不可少的。不要觉得自己平日骑得不错，在高海拔发力与低海拔是截然不同的，而且负重骑行也轻装骑行差别也很大。
除了体能，高反也是进藏最大的障碍之一，所以出发前可以提前半个月喝红景天，需要药品非保健品那种。因为红景天不是即服就有效果的，出现高反再服是没什么效果的。除了提前喝红景天，可以随身携带一些葡萄糖，需要50%那种，在出发高反或有迹象时喝点可以缓解。
高反并不可怕，可怕的是高反加感冒，所以一路上要做好保暖措施。
骑行***大致需要以下心理准备：第一，需要时间，318成都到***大约需要20天，往返就要40天左右。如果还要骑行***其他地方旅行，那就不知道要多久了……第二，需要有很好的身体，高原地区干燥、缺氧，可能一个上坡要走十几公里，另外高海拔地区早晚温差较大，天气多变，没有一个强壮的身体是肯定不行的；第三，费用多少？这有住帐篷和住旅馆之分，在7、8月旺季，318国道上条件差一点的旅馆可能都要100以上/人。比如您单是骑行318到***，然后坐飞机、火车返回的话。预算：20*100（住宿）+20*100（吃饭）=4000 返程机票到成都（旺季起码1500以上）、景点门票、不可预见的费用。我估计单骑***起码带6000
