中国著名水利工程广西灵渠是谁修建的？
灵渠是谁修建的？不少人会不加思索的说，是史禄，还有马援、李渤、鱼盂威等人。事实果真如此吗？在灵渠河畔，有个三将军幕，与河岸上的飞来石，相互印证着那段艰辛的修渠传说。
史禄负责监造灵渠，但具体的实施却是3位石匠。史禄上任后，命令石匠张为负责设计施工。张为带领民工与众石匠风餐露宿、忍饥挨饿，经过近一年的艰苦开凿，渠道终于修成了。但是开闸放水那天，渠水经过一个叫道士田的地方时，堤坝崩溃，渠水外流。史禄怪张为修渠不力，便***了他。
史禄又命令刘成负责修渠。刘成石匠知道秦始皇和监官急于成渠，被迫带着民工到20里外的石山取石料，把建堤的石块都凿成三尺宽三尺高。冬去春来，好不容易把崩坍的堤坝修筑起来了，这次比上次更加坚固。但是，放闸那天，堤坝再次崩坍。史禄见状又把刘成***了。
再后来，史禄又命令李义负责修渠。李义石匠带着民工到30里外的山上取石头，石块凿得比上次更大更厚。路又远，活又重，民工食不果腹，一个个面黄肌瘦，奄奄一息。历经艰辛，堤坝终于修好了。李石匠望着数千个累得死去活来的民工，想着放水后，自己吉凶难测，不由得痛哭失声，数千民工也跟着大声痛哭。哭声震天动地，惊动了到此云游的白鹤大仙。大仙送给李石匠一根五寸长的线香，把石块牢牢地捆在一起，终于保住了灵渠。
有传说的地方，必有故事，有故事的地方，必有历史。每一项杰出的水利工程的背后，不知付出了多少人的血汗、泪水、甚至生命。灵渠被称赞为“与长城南北相呼应，同为世界之奇观”，岂是史禄等少数人所能修建的，没有留下姓名的千千万万建造者，有多少人还会想起他们？
广西桂林市兴安县的灵渠，据《史记》记载，最早主持修建的人叫史禄。史禄不姓史，但《史记》中记载的是“监御史名禄”，而人们又不知这个监御史的娃氏，历代史志就习惯性称他为史禄。
在无测量仪器的秦朝，将两条互不相干、落差达32米的河流连接起来，并且要满足通航需求，当时的施工难度可想而知，也可以估计得到史禄和他的同事们付出了多少辛劳和汗水，牺牲了多少施工人员的生命。然而正是这条灵渠，解决了征服百越的秦朝军队的后勒补给问题，为秦始皇统一中国作出了突出贡献。
史禄之后，历代相继对灵渠进行了24次修复，其中功绩最大的有马援、李渤、 鱼孟威3位。人们为了纪念始凿灵渠主持者史禄和历代重修灵渠者的业绩，在灵渠旁为他们建立了 灵济庙，也就是后来的四贤祠。
位于桂林的灵渠为什么被称为世界奇观？
灵渠曾被郭沫若先生赞誉为“与长城南北相呼应，同为世界之奇观”。灵渠被称为世界奇观，而且与长城相媲美。不过，细想起来，长城号称“万里”，规模之大，而灵渠才区区60多里，怎么可能相提并论呢？这也许要从工程本身及历史背景等多角度来回答。
灵渠的工程技术非常巧妙，领先于世界水平
灵渠能翻岭，能爬坡。渠中设置的陡门，能拦渠蓄水，便于舟楫浮渡。船只进一道陡门，便关闭下一道陡门，等水积满后，船再前进一级，这样就可以利用水力使船逐级向上坡航行，从此船就可以翻山越岭了。灵渠中的陡门是世界船闸之父。
灵渠历经2000多年洪水的冲刷，大坝依旧巍然挺立，令人称奇。其中奥秘，直到20世纪80年代维修大坝时才发现。秦人将松木纵横交错排叉式的夯实插放在坝底，其四周再铺以用铸铁件铆住的巨型条石，形成整体，正是几根再普通不过的松木，让灵渠“通三江，贯五岭”，流淌千年而不衰。
灵渠对岭南的统一发挥了极其重要的作用
灵渠开通前，秦始皇曾派50万人马南征百越，而当时的百越仅有数万人马，依靠险峻的地形地势，使用秦始皇的首次南征以失败而告终。公元前219年，史禄率领十万秦军和民工在今广西兴安县境，湘江与漓江之间，开凿了这条沟通南北水运的60里长水道。三年后，渠成，秦军开始了第二次南征，并迅速平定了百越之地，统一岭南。可以说灵渠对岭南的统一发挥了极其重要的作用，从此，岭南再也没有离开过中华民族的版图。
“北有长城，南有灵渠”，同为世界之奇观，但两者的气质是不同的。在长城的雄壮和险峻中，透露着拒敌千里的冷漠；而在灵渠的柔婉与从容里，洋溢着沟通心灵的温情。如果长城会令人想到金戈铁马的征战，想到烽火连天的岁月，灵渠则会使人更加向往与自然的和谐相处，在青山绿水间守持天地，静谧安祥。
灵渠是中国古代两大军事工程之一，一是北方的万里长城，二是南方的灵渠。注意，是军事工程！不是水利工程。它不同于都江偃和郑国渠。长城是秦始皇为防御北方游牧民族的侵略，灵渠是秦国为平定南粤修建的重要军事交通设施。通过灵渠，将珠江流域与长江流域连成一体（漓江连湘江），再经汉水直达秦国，有效地保障了秦数十万大军进军进而平定岭南，并从此将岭南纳人中国版图，对中华民族的重要意义无论怎样评价都不为过。
北有长城，南有灵渠，千古灵渠位于桂林市兴安县双灵路南陡口村，灵渠的修筑历史悠久，文化底蕴浓厚，景区内的景观挺漂亮的，从桂林来灵渠游玩的交通路线挺畅通的，四通八达。读书时代，我们在历史书上学习了秦始皇开凿灵渠大运河的记载，想必大家都比较好奇灵渠的景观。
千古灵渠，堪称世界奇观，景色优美，文化价值挺高的，在灵渠景区可以欣赏到美龄桥、状元阁、思贤祠、陡门、铧嘴、大小天平、飞来石等景观。秦始皇开凿灵渠大运河历时很久，修筑灵渠过程中还发生了很多神话故事。千古灵渠的修筑展现了古代老百姓们的智慧结晶，修筑的工程量挺大的，是世界最古老的运河之一，在历史上发挥了重要的作用，历经岁月的变迁，灵渠景区的文物古迹保存完好，吸引全国各地的游客来旅游。千古灵渠是个避暑胜地，河水清澈见底，绿树成荫，夏天的时候大家可以来这边游泳避暑。
在我国古代，有两大水利工程：都江堰、郑国渠，其中位于成都平原的都江堰可谓是妇孺皆知，陕西关中平原的郑国渠知晓的人也不少。
灵渠是一条人工运河，位于广西壮族自治区兴安县境内，和前两个浩大的工程相比，灵渠的体量真是太小太小了，只有三十多公里长，正是因为灵渠的规模不大，所以它除了南方当地人了解一些外，北方人基本上都不知道。
原来，这条三十多公里长的小运河——灵渠，竟然是一个与万里长城不相上下的军事工程。注意，它是军事工程，不是后人眼中的水利工程。
秦始皇筑长城，挡住了北方游牧民族的侵扰，而灵渠的修建，则让秦始皇的国家版图扩大了将近一倍。
秦始皇收复六国统一中国后，其疆土并不包括广州、海南等岭南地区。秦始皇想拿下这些地区，有一个根本无法解决的问题，就是比蜀道还要难的岭南道路无法运送粮草补给。
经勘查，就在桂林的漓江和兴安的湘江之间，竟然可以修通一条人工运河，有的地方还有现成的小溪自然相通。
秦人只用了几年的功夫，就将这条世界上最古老的运河给修通了。大量的军用物资经过这条黄金水道源源不断地送到了南方，成就了秦始皇开疆拓土的宏伟大业。
位于广西桂林市兴安县境内的灵渠，由秦始皇于2200年前下令开凿，是世界上最古老的运河之一。这条全长33多公里的水路能够与万里长城齐名，绝非浪得虚名。当年秦始皇用万里长城抵御北方各族入侵，又利用这条灵渠提供军事保障，将南越并入中国，为秦朝统一南方奠定了基础。
灵渠由铧嘴、陡门、天平等核心部分组成，铧嘴将湘江之水分流，其中三分经灵渠连通漓江；而陡门相当于升船闸门；天平则将洪水期多余的水排回湘江，无论上游水量大小，经过分流后的水位总是稳定均衡，整个工程构造设计精巧，在没有测绘工具的秦代，设计师仅凭肉眼就完成了这一伟大工程。
参观灵渠公园前一定要先去展览室了解一些灵渠的历史和工程构造的讲解。然后登上临源楼观景阁俯瞰整个工程的全貌。这条连通了湘江和漓江、并且将长江与珠江连接在一起的秦代水利工程，使中国南北水路运输得以通航，中原与百越文化也得以相互融合，其意义甚至超过了长城。
沿着灵渠一路向西，还可以看到四贤祠、飞来石、伏波桥等景点。其中四贤祠内供奉着秦监御史史禄，据史书记载，他带领着10万民夫，历时5年凿通了灵渠，其艰苦程度可想而知。2200年来，灵渠经受了无数次洪水侵袭，依然牢固如初，被誉为“世界古代水利建筑明珠”。
灵渠下游穿过兴安县城，形成了一条长约一公里的水街，两岸民居粉墙青瓦，极具江南水乡韵味。水街上还保留着数座古桥，其中最古老的粟家桥，迄今已有200多年历史。到达方式：桂林汽车北站乘坐去兴安的班车，在兴安汽车站门前转乘2路公交车在灵渠公园站下车即到。
灵渠被入选为什么名录？
灵渠被入选世界灌溉工程遗产。
灵渠，古称秦凿渠、零渠，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程，位于广西壮族自治区兴安县境内。灵渠于公元前214年通航，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。其流向由东向西，将兴安县东面的海洋河和兴安县西面的大溶江相连。
灵渠于2018年被入选世界灌溉工程遗产名录，成为广西首个世界灌溉工程遗产项目。
灵渠位于广西壮族自治区桂林市兴安县境内的灵渠，古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河、湘桂运河，于公元前214年凿成通航，是古代中国劳动人民创造的一项伟大工程。灵渠于2018年被入选世界灌溉工程遗产名录，成为广西首个世界灌溉工程遗产项目。2021年1月，灵渠入选第四批国家水情教育基地名单。
灵渠 “通三江、贯五岭”，是世界上首例山区越岭运河，也是世界上最早使用船闸(陡门)的运河。灵渠连接起了长江和珠江两大水系，神奇地沟通了南北水路交通运输，工程艰巨，设计巧妙，既能通航，又能灌溉，被誉为“与长城南北相呼应，同为世界之奇观。”
